Permis de conduire durée de validité maximale de 15 ans

La Commission européenne propose la suppression du permis de conduire à vie

Bruxelles – 24 octobre 2025.
Dans un tournant majeur pour la législation européenne sur la sécurité routière, la Commission européenne a annoncé la suppression progressive du permis de conduire à vie dans les États membres. Cette réforme s’inscrit dans un vaste projet de révision des règles de circulation et vise à renforcer la sécurité routière tout en facilitant l’intégration des nouvelles normes européennes pour les conducteurs.

À partir de 2027, les permis de conduire ne pourront plus être délivrés à vie. L’objectif est d’instaurer une validité maximale de 15 ans pour tous les permis de conduire, quelle que soit la catégorie de véhicule, permettant ainsi de mieux suivre l’état de santé des conducteurs et de renouveler régulièrement les informations personnelles sur les documents. Si cette mesure concerne essentiellement les permis des catégories A et B (voitures et motos), elle aura également un impact sur les permis professionnels.

Pourquoi mettre fin au permis à vie ?

La décision de la Commission vise à remédier à plusieurs enjeux clés. D’abord, le permis de conduire est un document qui évolue avec le temps, et il est essentiel de garantir que la photographie, les informations personnelles, et les données de sécurité soient régulièrement mises à jour. La Commission justifie également cette réforme par le besoin de mieux encadrer la sécurité des conducteurs âgés et d’éviter les fraudes liées aux permis périmés ou falsifiés.

« Le permis de conduire doit refléter les compétences actuelles et l’état de santé de son détenteur. Un renouvellement périodique permet d’assurer qu’il est adapté aux conditions de circulation modernes », a déclaré un porte-parole de la Commission européenne.

Le modèle actuel de permis à vie, qui existe dans plusieurs pays membres, est désormais jugé obsolète face aux avancées technologiques et aux exigences en matière de sécurité routière.

Un cadre plus cohérent pour l’Union européenne

La réforme vise également à harmoniser davantage les règles concernant le permis de conduire à travers l’Union, permettant ainsi aux citoyens européens de circuler librement tout en respectant les mêmes critères de sécurité. En outre, la Commission prévoit un renouvellement administratif simplifié pour les conducteurs, qui n’auront plus à repasser de tests pratiques ou théoriques. Le renouvellement consistera principalement en une mise à jour des informations sur la carte.

Les conducteurs âgés de plus de 75 ans, par exemple, devront également passer des examens médicaux réguliers pour obtenir un renouvellement de leur permis. Un dispositif qui, selon la Commission, devrait contribuer à une circulation plus sûre et à une meilleure prise en compte de l’évolution de la condition physique des conducteurs plus âgés.

Réactions mitigées des associations et des gouvernements

Si la suppression du permis de conduire à vie a été saluée par plusieurs experts en sécurité routière, certaines voix se sont élevées contre cette réforme. Des représentants d’associations de conducteurs estiment qu’elle représente un fardeau administratif supplémentaire pour des millions de citoyens européens, notamment pour ceux vivant dans des zones rurales ou peu desservies par les transports publics.

« Le permis de conduire à vie était un symbole de liberté et de confiance accordée aux citoyens. Remplacer ce principe par un renouvellement systématique pourrait être perçu comme une forme de contrôle excessif », a réagi un porte-parole d’une association de défense des droits des conducteurs.

Les autorités nationales auront également la tâche complexe d’adapter leurs systèmes aux nouvelles règles européennes, ce qui pourrait entraîner des délais supplémentaires pour les renouvellements dans certaines régions.

Vers une réforme plus large des documents administratifs européens

La fin du permis de conduire à vie pourrait s’inscrire dans une série de réformes plus larges visant à moderniser les documents administratifs européens, avec la volonté de garantir une gestion plus efficace des titres de transport et de rendre leur renouvellement plus accessible grâce à des plateformes numériques.

Cette réforme devrait entrer en vigueur en 2027, offrant ainsi aux États membres du temps pour adapter leurs législations nationales et sensibiliser les citoyens aux nouveaux dispositifs de renouvellement.

Info LM / AFP