Les radars savent désormais si votre voiture est assurée

Sécurité routière – Une nouvelle étape vient d’être franchie dans la lutte contre la conduite sans assurance. Les radars automatiques ne se contentent plus de contrôler la vitesse : ils peuvent désormais vérifier si un véhicule est assuré.

Une technologie connectée aux bases de données

Déjà bien connus pour traquer les excès de vitesse, les radars déployés sur les routes françaises sont progressivement couplés au fichier des Véhicules Assurés (FVA). Ce fichier national, alimenté par les compagnies d’assurance, recense l’ensemble des véhicules couverts par un contrat valide.

Concrètement, lorsqu’un véhicule passe devant un radar capable de lire les plaques d’immatriculation, son numéro est automatiquement comparé aux données du FVA. Si aucune assurance n’est enregistrée, une alerte peut être déclenchée.

Une réponse à un phénomène préoccupant

Selon les chiffres de la Sécurité routière, plusieurs centaines de milliers de véhicules circuleraient sans assurance en France. Un problème majeur, car en cas d’accident, les victimes peuvent se retrouver sans indemnisation immédiate.

Pour pallier cette situation, l’État s’appuie également sur l’Agence nationale de traitement automatisé des infractions (ANTAI), qui centralise les infractions relevées par les dispositifs automatisés et pilote l’envoi des avis aux contrevenants.

Comment fonctionne le dispositif ?

Le système repose sur trois étapes principales :

1. Lecture automatique de la plaque via radar ou caméra.
2. Interrogation instantanée du FVA.
3. Vérification humaine en cas de doute avant émission d’une contravention.

Les autorités précisent que des contrôles sont effectués pour éviter les erreurs liées, par exemple, à un retard de mise à jour par l’assureur.

Quelles sanctions pour défaut d’assurance ?

Rouler sans assurance constitue un délit. L’amende forfaitaire peut atteindre 500 euros (minorée ou majorée selon les délais de paiement), et des sanctions complémentaires sont possibles : suspension du permis, immobilisation ou confiscation du véhicule.

En cas d’accident responsable, le conducteur non assuré devra en outre rembourser les sommes versées aux victimes par le fonds de garantie, ce qui peut représenter des montants très élevés.

Vers une surveillance accrue ?

Ce nouveau dispositif illustre l’évolution des radars vers des outils polyvalents, capables de détecter plusieurs infractions en simultané (vitesse, feu rouge, téléphone au volant, défaut d’assurance).

Pour les pouvoirs publics, l’objectif est clair : renforcer la sécurité routière et responsabiliser les conducteurs. Pour les automobilistes, le message l’est tout autant : au-delà de l’obligation légale, l’assurance reste avant tout une protection essentielle.

Info LM / AFP